南京地铁改变了购房理念房价跟着地铁走万芳

南京：地铁改变了购房理念 房价跟着地铁走

●地铁改善了南京的城市交通，也改变了南京人的时空观念和购房理念 ●问题是，老百姓要付出多大的购房成本，才能享受到地铁带来的便捷 如今，南京人买房子多了一个新的参照系：地铁。 南京地铁一号线今年5月将试运营，9月下旬正式通车。随着在江苏举行的第十届全国运动会日益临近，主会场所在地的南京将有一大批重大基础设施项目在9月底前竣工，20多公里长的南京地铁一号线，便是其中之一。

从现代化城市的意义上说，以奥体中心为核心的南京河西地区，原先只是一张白纸。南京人正力求在这张白纸上画出最新最美的图画。其中，200多万平方米的住宅，是这张图画上的一个亮点，也将在9月底前竣工。南京地铁一号线特意向奥体中心西延，一出地铁口便到了奥体中心，周围有一批商品住宅小区正拔地而起。全运会结束后，奥体中心在相当程度上将成为全民健身的中心，一应俱全的现代化体育设施就在家门口，仅网球场就有23个。加上大片的绿地、沿江的景观，这样的住宅怎不叫人怦然心动？ 地铁改善了南京的城市交通，也改变了南京人的时空观念和购房理念。 近日到河西某楼盘看房，一问，一期早已售罄，二期每平方米6000元起价，最贵的要7000多元，这已经接近或达到南京城区某些楼盘的价格。河西现在还是一片大工地，人烟稀少，配套设施都还在纸上，房价凭什么这么“牛”？有人说，就因为地铁一号线直接通到了这里。某楼盘的重要卖点之一，就是小区距地铁口仅108米。方便是看得见的。一位在城里居住和工作的女士在该楼盘前不无动心地说，自己每天从城里的住处骑车上班，要20多分钟，如果在这里买了房子，坐地铁上班可能还要不了20分钟。 有位从事房屋中介工作多年的朋友，对此却不太乐观。他认为，现在存在人为炒作地铁概念的情况，为的是能提高房价。地铁对城区居民有意义，但作用有限，因为城区公共交通本来就比较发达。居住在远郊的人，比如河西新区，地铁当然是很重要的一个因素，但也不是绝对的。比方说，地铁再方便，总要进出站台、等车，到城里一个来回怎么也得花个把小时；如果2元钱一张票，每天上下班就是4元，一家3口都坐地铁，那每天就是12元，要是票价定为3元或4元，那花销就更大了。这种生活成本，过日子的老百姓是无法忽略的。 写到这里，到网上浏览了一下，发现不少尚未拿到或刚刚拿到手的河西新区的房子，已经开始上网当二手房卖了，房价与相应楼盘的现行房价几乎一致。看来，炒地铁房概念的，确实大有人在。 不管怎么说，可以肯定的是，地铁必然会极大地改变南京市民的生活。问题是，老百姓要付出多大的购房成本，才能享受到地铁带来的便捷？南京提出，要从老城疏散30万人到河西新区居住。当然，这是在市场导向下的一种流动，但在客观上，住到南京河西去的市民，也是对城市建设作出贡献的。从这个意义上说，降低进入河西的门槛，控制迁入新城区的成本，社会有关方面都有一份责任和义务。 有人担心，“十运会”后，河西新区会迅速地冷下来，包括房地产业。也有相反的看法，认为“十运会”后河西会更加成熟，人气会更加兴旺，因为，花几元钱买张地铁票实地去走一趟，就什么都清楚了。记者相信，南京河西的未来，一定是美好的。而为了既定目标实现得更快、更好，要做的还有很多很多。 查阅：已获批28个城市的轨道交通线路规划详解图（更新中）查阅：2012年全国各省市城市轨道交通项目概览（更新中）查阅：城市轨道交通中标企业

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